Оборудование STP 1008/6000 предназначена для ямочного ремонта дорожных покрытий. Весь ремонт осуществляется с помощью одного устройства, с использованием технологии распределения эмульсии и щебня. Для работы машины предусмотрен один оператор рабочей консоли и водитель транспортного средства. Установка оснащена гидравлической подвесной рабочей консолью, смонтированной спереди или сзади автомобиля. Ямочный ремонтер позволяет ремонтировать выбоины и повреждения дорожной одежды без использования фрезы и асфальтоукладчика, путем заполнения поврежденного участка эмульсией с гравием. Данный тип машины требует присутствия двух операторов для выполнения работы (один водитель грузовика, второй оператор).
Общие данные
- Объем бака для инертных материалов, кг 9000
- Объем бака для эмульсии, л 1400
- Длина (без автомобиля), мм 4900
- Ширина оборудования (без автомобиля), мм 2400
- Высота оборудования (без автомобиля), мм 1900
- Масса (конструктивная), кг 2900
- Масса (полная), кг 13300
Особенности оборудования
- Передняя консоль позволяет работать с дорожной поверхностью перед транспортным средством в пределах 4 м
- Инновационная система байпаса позволяет автоматически уменьшать выброс щебня из сопла ремонтной машины, что значительно уменьшает расход материала вокруг ремонтируемой области
- Байпас - система автоматического снижения скорости подачи гравия
- Быстрый и эффективный ремонт дорожных покрытий с использованием эмульсий и щебня
- Все этапы ремонта выполняются одним устройством, оператором и водителем
Силовой агрегат
- Двигатель KUBOTA V 1505 (4-цилиндровый дизель, жидкостного охлаждения)
- Мощность двигателя - 35 л. с. (26,2 кВт)
- Гидравлический бак с фильтром, уровнем масла и индикатором температуры.
- Воздуходувка (компрессор) Kaesser OMEGA
Бункер инертных материалов
- Объём бункера инертных материалов составляет 6 м3
- Бункер разделён на две секции, позволяющие использовать две разные фракции инертных материалов при необходимости
- На установке имеются два шнека с гидравлическим приводом
- Использование двух типов фракций инертных материалов позволяют производить более качественный ремонт на гораздо более длительный период.
Эмульсионный бункер
- Эмульсионный бункер объёмом 1400 литров
- Бункер полностью изолирован
- Механический индикатор уровня
- Автоматическая установка обогрева
- Термостат регулирующий температуру эмульсии
- Дизельная горелка RIELLO
Система подачи эмульсии
- Эмульсионный насос оснащен гидравлическим приводом и рубашкой обогрева
- Система постоянного автоматического контроля температуры эмульсии
- Фильтр для битумной эмульсии
- Эмульсионная установка снабжена эмульсионным фильтром
- Для сокращения времени нагрева, установка оснащена циркуляционной эмульсионной системой
- Двухступенчатая система очистки эмульсионной установки:
1. Первый этап осуществляется путем продувки сжатым воздухом
2. Второй этап очистки осуществляется промывкой чистящей жидкостью
Рабочий рукав
- Фронтальная стрела управляется оператором (водителем дистанционно – опция)
- Радиус действия 4,0 м
- Переднее, либо заднее (опционально) расположение рабочего органа, позволяющего работать в радиусе до 4 м с пневматической регулировкой
- Бай-пасс система (рабочий рукав патчера оснащен специальным байпас клапаном, чтобы стравливать излишнее давление в трубе подачи щебня. Это позволяет регулировать давление подачи щебня, так как в рабочий рукав он подается при максимальном давлении, чтобы не повреждать рукав и, соответственно, позволяет избежать попадание щебня вне ремонтируемой ямы)
- Присутствует функция снижения скорости подачи материала, для принудительного снижения производительности
- Рабочий рукав с пневматическим управлением
- Простая регулировка высоты рабочего рукава в соответствии с требованиями по эксплуатации
- Панель оператора расположена на стреле (дистанционный пульт управления - опция)
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (НЕ ВХОДЯЩЕЕ В ПОСТАВКУ)
Набор поддерживающих опор
- Набор из 4 опор с ручной регулировкой высоты
- Дополнительная промежуточная рама, встроенная в устройство для поддержки опор обеспечивающие простой монтаж / демонтаж устройства с грузовика без использования крана
Установка распыления воды
- Емкость водяного бака составляет 2000 литров
- Водяной насос с электрическим приводом
- Дополнительное сопло монтируется на рабочий рукав
- Дополнительная распылительная рампа с форсунками в двух бункерах инертных материалов
Навес от дождя
- Навес от дождя для бункера инертных материалов (открытие вручную)
Система световой безопасности (световая стрелка)
- Монтируется на заднюю часть устройства
- В кабину монтируется панель, позволяющая включать / выключать устройство
- Световое оборудование не препятствует удобству обслуживания важнейших агрегатов оборудования
Электронная система (Patching Panel)
o Электронная система, основанная на GPS и GSM соединении, позволяет:
- отслеживание местонахождения устройства во время эксплуатации
- подсчет затраченных материалов во время эксплуатации
- местоположение отдельно отремонтированных выбоин
- проверка погодных условий во время эксплуатации отдельных выбоин
- система проверяет основные технические условия компонентов устройства
- система позволяет создавать базу данных нескольких различных устройств
- система работает на основе СИМ карты
- система позволяет экспортировать, хранить и обрабатывать данные на внешнем компьютере
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РЕМОНТА ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ СТРУЙНО ИНЪЕКЦИОННЫМ МЕТОДОМ
- Образец повреждения дорожной одежды. Фотография показывает выбоину на дороге и сетку трещин вокруг выбоины.
- Все этапы восстановления будут осуществлены путём использования сопла рабочего рукава. Оператор при этом находится в безопасности и закрыт от проезжающих мимо машин телом грузовика.
- Сушка и очистка повреждения – это наиболее важный этап всего процесса восстановления. Используя специальную конструкцию сопла, сжатый воздух, выходящий из рукава, обеспечивает очистку и сушку выбоины.
- Распыление эмульсии на поврежденную поверхность. После включения эмульсионного насоса, эмульсия будет распыляться из того же сопла, покрывая низ очищенной поверхности повреждения и заполняя трещины. Эмульсия создаёт дополнительную сетку увеличивая несущую способность общего повреждения.
- Заполнение повреждения смесью эмульсии с гравием.
После включения гидравлического привода инертных материалов, гравийный материал будет транспортироваться к соплу, где будет покрыт проходящей эмульсией, обеспечивая гомогенную смесь. Смесь распыляется под давлением.
- Закрытие отремонтированного повреждения чистым и сухим гравием.
После заполнения отверстия гомогенной смесью, эмульсионный насос отключается и чистый гравий распыляется сжатым воздухом на отремонтированное повреждение покрывая его защитным слоем.
- Сразу после ремонтной работы дорожное покрытие может быть использовано. Дополнительное уплотнение не требуется.
- Срез дорожного повреждения, которое восстановлено струйно-инъекционной технологией ремонта
(Blow Patching).
ООО "Группа компаний БелДорТехника"
тел. +7 920 305 50 70 Иван
тел. +7 920 320 83 93 Денис
e-mail: ivan3386425@mail. ru
e-mail: dk. mkds@mail. ru
http: //www. dks-tehnika. ru
Skype: ivan3386425